Покрытие лаком пластика авто. Тюнинг салона продолжается: как окрашивать пластиковые детали

Подготовка поверхности

Перед покраской металл нужно подготовить. Для этого следует выполнить три шага:

  1. Обезжирить материал растворителем (например, бензином или ацетоном).
  2. Очистить сварные соединения от окалины, шлака.
  3. Очистить поверхность от ржавчины, остальных загрязнений. Покрыть металл фосфатами, которые увеличат его твердость, сопротивление изнашиваемости в условиях трения, защитят от коррозии. Если металл уже обрабатывался, нужно удалить следы старого покрытия, продукты коррозии.

Рекомендуется проветрить помещение, надеть удобную одежду, маску и перчатки во избежание попадания на кожу красящего вещества. Требуется подготовить необходимые инструменты – валик, краску, поддон, кисть. Окрасочное место нуждается в хорошем освещении. Не помешает изоляция от грязи.

Очистка сварных швов от окалины

Аэрозольные лаки

Для удобства использования лаковые составы изготавливают не только в виде жидкостей, но также в виде аэрозолей, выпускаемых в баллончиках. Благодаря использованию аэрозоля, лаковый раствор ложится равномерным слоем и не появляются мазки, разводы или потеки.

Во время выбора такого лака обязательно нужно прочитать информацию на упаковке, должно быть указано, что состав можно использовать для работ по пластику. К примеру, это может быть защитный аэрозоль для печатных плат, электронных приборов, моторов и трансформаторов. Обычно такой раствор подходит для пластиковых поверхностей. Кроме того, многие производители изготавливают антистатический лак, это также будет указано на емкости с лаковой смесью. Лаки в виде аэрозолей имеют следующие характеристики:

  •  хорошую эластичность;
  •  предоставляют защиту от появления грибков и плесени;
  •  создают на материале прозрачную, очень прочную защитную пленку;
  •  защищают пластик от влаги и воды;
  •  устойчивы к механическому воздействию и перепадам температур;
  •  имеют антикоррозийные характеристики;
  •  обладают высоким показателем адгезии;
  •  делают поверхность диэлектрической.

Составляющие элементы пластикового красителя

При классификации красители берется во внимание:

  • его функциональность;
  • составляющие элементы;
  • область применения;
  • виды.

Пластмассовая краска выпускается по составу:

  • с одним компонентом;
  • с двумя и более.

В краске с одним компонентом:

  • растворитель на основе органики;
  • полиуретан как наполнитель;
  • алкид, акрил смолы с добавлением пластификаторов, модификаторов, колеров и других добавок, которые усиливают эффект краски жидкого пластика. Кроме того, эти добавки придают материалу особые свойства.

image

Перед покраской пластиковые изделия следует обработать грунтовкой для предотвращения образования комков и отслаивания наносимого покрытия. Однако не все типы пластика нуждаются в применении праймера. Определить, надо ли грунтовать деталь, можно в домашних условиях. Для этого потребуется кусочек конструкции, который нужно будет проверить огнем или водой:

  • Поджечь осколок зажигалкой или спичкой. Если при горении появляется копоть, в грунте нет необходимости. Он потребуется, если пластмасса воспламеняется и «плачет», словно восковая свеча.
  • Погрузить кусочек пластика в воду. Если он всплывает – в грунтовке нет необходимости.

Типы полимерных полов

В зависимости от того, какие требования предъявляются к наливному полу, и в каких условиях будет эксплуатироваться покрытие, выделяют несколько разновидностей полимерных составов:

  1. Декоративные. Отличаются красивым внешним видом, в ассортименте присутствует разнообразная цветовая гамма. Покрытия часто выполняют с геометрическими рисунками из полимеров разных оттенков. Для придания оригинальности на основание наклеивают 3D изображение и заливают пол прозрачным эпоксидным составом. Вместо картинки можно украсить покрытие хлопьями акриловой или виниловой краски. Флоки раскидывают сразу после заливки пола, а спустя 12 часов закрепляют сверху прозрачным лаком.
  2. Промышленные. Способны выдержать механические нагрузки от спецтехники и производственного оборудования, устойчивы к агрессивным жидкостям и химическим реагентам. Имеют высокий коэффициент прочности – поверхность долгое время не истирается. Полиуретан обладает достаточной пластичностью, чтобы использовать его в производственных цехах с вибрационной нагрузкой. Промышленные полы пожаробезопасны, не способствуют распространению огня.
  3. Противоскользящие. Используются на предприятиях по производству продуктов питания – создают герметичную и безопасную для передвижения поверхность. В квартирах и жилых домах применяются на кухнях, в ванных и в помещениях с повышенной влажностью.

  4. Антистатические. Токопроводящие компаунды используют для защиты от нежелательного накопления статического электричества. Применяют в помещениях с электронной техникой – лабораториях, компьютерных комплексах, авиа диспетчерских центрах.
  5. Гидроизоляционные. Используют в местах, где расположены сливы и желоба, отводящие воду. Создают надежное покрытие, которое не разрушается от активного воздействия влаги.

Эмалевая/модельная краска

Чем красить ПВХ панели как не традиционной краской, разработанной специально для использования на пластике.Достоинства

  • прочное покрытие с хорошим перекрытие предыдущего слоя;
  • мелкий тонкодисперсный пигмент для однородного покрытия;
  • идеально подходит для мелких рисунков;
  • придает поверхности глянец;
  • высохшее покрытие устойчиво к воде и растворителям для акрила.

Недостатки

Как правильно нанести?

После того как краска выбрана, необходимо правильно её нанести на поверхность. В этом случае необходимо придерживаться советов специалистов.

  • При окрашивании внутри помещения, особенно жилого, следует создать хорошую вентиляцию воздуха. Для этого открыть окна и двери. Для безопасных и нетоксичных веществ можно воспользоваться лишь маской, а помещение оставить на проветривание после окончания работ.
  • Соблюдать технику безопасности. Надеть маску или респиратор, защитную или ненужную одежду – на случай попадания краски, перчатки.
  • Приготовить в одном месте все необходимые инструменты — валик, кисть, поддон, краску.
  • При необходимости заранее подготовить поверхность — нанести грунт, выровнять поверхность, заделать щели и трещины, убрать старую краску или шпаклевку.
  • При нанесении второго слоя следует дать полностью высохнуть первому слою. В некоторых случаях это время может достигать 24 часа.

Подробнее смотрите далее.

Характеристики

К основным характеристикам полимерных красок можно отнести следующие признаки:

  • На сушку одного слоя необходимо около часа. Время зависит от толщины слоя и условий, при которых была проведена покраска.
  • Стандартный расход вещества на один квадратный метр насчитывает более 200 грамм (если использовать специальный пневматический распылитель).
  • Устойчивость пленки при статическом воздействии жидкости составляет чуть меньше двух суток при температурных условиях +20 градусов по Цельсию.
  • Часть нелетучих компонентов в краске составляет менее 23%. Если необходимо, краску можно разбавить.

Как вычислить расход полимерных составов

Расчет необходимого количества наливного пола – обязательный этап в создании монолитного покрытия. Если в процессе заливки обнаружится, что готовой смеси не хватает, то придется доливать компаунд спустя некоторое время. Это приведет к тому, что граница между двумя заливками будет выделяться, и сплошной поверхности не получится. Избыток объема полимерного состава приведет к ненужным финансовым тратам.

imageЧаще полиуретановый лак имеет жидкую консистенцию и готов к использованию сразу же после вскрытия банки.

Главным преимуществом однокомпонентного лака является отсутствие в нем органических растворителей и прочих токсических соединений. При высыхании он не способен выделять вредные вещества в воздух. Однокомпонентные составы уступают по показателям качества двухкомпонентным.

Двухкомпонентный полиуретановый лак для дерева состоит из основы и отвердителя, которые следует смешать в определенной пропорции, как указано в инструкции. Такой состав чаще всего используют для больших поверхностей.

Обратите внимание! После смешивания компонентов материал сохраняет свои первозданные эксплуатационные качества на протяжении 4-5 часов.

Существуют также самовыравнивающие составы, которые обеспечивают ровную, прочную поверхность. Они часто используются для покрытий с видимыми дефектами структуры.

Полиуретановый состав создает на поверхности пола красивую эффектную текстуру.

Описание

Пластиковые краски имеют существенные отличия от других лакокрасочных материалов. Использование этой разновидности красителя имеет свои нюансы и особенности, например, если нужно окрасить пластмассу из ПВХ или АБС, то сначала нужно наносить слой специальной грунтовки, которая продается в специализированных магазинах лакокрасочной продукции.

Жидкий пластик представляет собой раствор пигментирующих веществ в полимерной суспензии, в этой жидкости пластик находится в растворенном виде, в качестве растворителя используется неорганический или органический раствор. Некоторые думают, что пластиковые краски это те лакокрасочные материалы, которые можно наносить только автоматическим методом, после чего необходимо проводить термическую обработку окрашенного слоя. Термическая обработка нужна, но наносить краситель можно не только из пульверизатора, но и разными другими методами.

Подготовка поверхности

Даже если вы знаете, какой краской красить пластик, это еще не все. Его необходимо правильно подготовить.

Первым делом пластмассу демонтируют, а затем разбирают на составные части. Стальные отвертки недопустимы. Только специальные лопатки из полиуретана. Все детали раскладывают на мягкой поверхности – листах картона, ДСП. Ткани для этих целей использовать не стоит – даже мельчайшая ворсинка может испортить все дело.

Чтобы не запутаться при обратной сборке, болты, гайки раскладывают по отдельным коробочкам и подписывают. При разборе сложных узлов можно сделать фото первоначального состояния и отдельных этапов.

Затем пластик обязательно обезжиривают уайт-спиритом, антисиликоном, бензином или другим видом растворителей. Небольшие неровности и сколы заделывают с помощью шпаклевки. Крупные щели и трещины лучше предварительно выровнять наждачной бумагой, а затем залить герметиком. Во избежание появления задиров вначале используют мелкую наждачную бумагу, а затем наждачку с крупным зерном.

Для улучшения сцепления пластмассу матируют – затирают мелкой наждачкой до № 180. Во избежание появления пыли лучше это делать в воде. После обеспыливания и высушивания поверхность вновь обезжиривают.

Последний этап – покрытие грунтовочным составом. Без него краска быстро осыплется. Грунтовку наносят максимально тонкими слоями трижды, каждый раз хорошо просушивая. Во избежание потеков используют аэрозоли или краскопульт.

Полимерное покрытие щебня

Полимерные краски используются для окрашивания щебня, что придаёт ему более приятный и эстетичный вид. К тому же полимерное покрытие является экологичным и устойчивым к разного рода воздействиям.

Щебень с таким покрытием долго сохраняет свой внешний вид, что позволяет экономить на украшении какого-либо участка. К тому же в случае необходимости его можно собрать и использовать в другом месте или даже в других целях, как, например, строительстве.

Ко всему вышеперечисленному можно добавить, что полимерные красящие средства универсальны. У них огромный срок службы (до 20 лет), устойчивы ко всем видам воздействий и трений, даже если нанесён всего один слой. Требования для окрашивания, в принципе, одинаковы для любого покрытия. Поверхность должна быть полностью чистой, обезжиренной и гладкой. Только лишь тогда покрытие будет выглядеть именно так, как об этом заявляет производитель.

Время на прочтение: 5 минут(ы)

Каждый хотел бы, чтобы их машина выглядела эффектно, как можно дольше. В настоящее время стекла изготавливаются в основном из пластика, который подвержен потускнению, пожелтению или царапинам. На него влияют неблагоприятные погодные условия, солнечные лучи, агрессивная химия, а также песок, дорожная соль и мелкие камни. Автомобиль с поврежденными (тусклыми) фарами на первый взгляд выглядит непривлекательно.

Иногда создается впечатление, что у автомобиля пробег больше, чем на самом деле. Однако, более важным является тот факт, что сильно тусклая фара светит определенно хуже, и в этом случае вам следует как можно скорее отреагировать и избавиться, в конце концов, от довольно серьезной проблемы. Однако многие водители не знают, как это сделать. Решение есть – это лак. В этой статье мы расскажем, каким лаком покрыть фары.

Причины помутнения

Существует несколько причин повреждения поверхности стекла фары: от микротрещин из-за контакта с песчинками (поликарбонат не такой твердый, как стекло), от контакта с агрессивными химическими веществами, содержащимися в некачественных жидкостях омывателя ветрового стекла, до перегрева и разрушительного воздействия ультрафиолетового излучения, а также от лампочек или ламп без соответствующих фильтров.

К сожалению, изменение цвета и матирование, это не только косметическая проблема, они плохо выглядят, но и пропускают мало света.

Хорошая новость: поврежденные таким образом фары обычно можно починить. Есть мастерские, предлагающие эту услугу, также есть много готовых комплектов аксессуаров и препаратов для полировки и защиты матового поликарбоната на рынке. Некоторые из них содержат только полировочные пасты и отвердители, другие же включают абразивную бумагу с различными градациями и прозрачный лак для отделки поверхности.

Виды лаков

Какой лак для фар использовать? Этот вопрос задают многие владельцы мутных фар. Лак нужно выбирать исходя из материала вашей фары. Для стеклянных изделий идеально подойдут акриловые и полиуретановые лаки, однако, для пластиковых фар больше подойдет керамический лак, так как он «затягивает» микротрещины, которые свойственны пластиковым поверхностям.

Полиуретановый лак

Акрилово-полиуретановый лак для фар — отличное предложение для людей, которые хотят эффективно защитить элементы из стекла, он хорошо работает при нанесении на стекло, пластик и зеркала. Это универсальное средство, которое можно использовать, придавая поверхностям легкий блеск.

Этот лак отличается высокой устойчивостью к царапинам. Покрытия, созданные после лакирования, очень блестящие, благодаря чему фары будет легко содержать в чистоте. Продукт эффективен и обладает хорошими аппликационными свойствами.

Керамический лак

На рынке появились кварцевые покрытия, в которых оксид кремния (SiO2) играл важную роль. Такие продукты имели большую долговечность, чем воски, но их твердость была неудовлетворительной. Вот почему золотая середина все еще искалась. И тогда керамика «упала с неба».

Что это за мифический продукт, который должен спасти автомобильный рынок? Термин «керамические покрытия» не имеет ничего общего с химическим составом продукта. Такое название появилось благодаря эффекту, который дает этот лак. После нанесения поверхность похожа на керамику. Теперь ответ на вопрос, какой лак для фар использовать, очевиден? Конечно, нет. Керамические лаки имеют много недостатков, например, их реакция на некоторые виды пластика. Этот лак может просто не высохнуть на них.

С чего начать и как вернуть фарам блеск?

Мы начинаем работу, конечно же, с покупок, вот что нам нужно:

  • салфетки из микрофибры;
  • ведро воды;
  • максимально широкая малярная лента;
  • тихоходная полировальная машина, с войлочными колесами;
  • наждачная бумага;
  • лак для фар.

Фара должна быть аккуратно покрыта липкой лентой по контуру (и даже двойным слоем). Рекомендуем использовать проверенную, не очень липкую ленту, которая при отслоении не отрывает слабо прилипшие фрагменты лака. Бывают ленты, которые оставляют клей на поверхности после удаления. Чтобы избежать дополнительной работы, всегда полезно смазать поверхность тонким слоем крема.

Сильно поврежденные автомобильные фары требуют шлифования мелкозернистой наждачной бумагой. Если на стеклах видны глубокие царапины, шлифование начинается с бумаги 500 или 1000 грит.

Что касается самой техники шлифования, вам следует избегать круговых движений, которые могут способствовать появлению неровностей на поверхности, а также не забывать тщательно шлифовать ее края и углубления. Как вы можете догадаться, наилучшие результаты дает чередование шлифования по вертикали и горизонтали.

Во время шлифования отражатель следует промывать водой и время от времени высушивать, чтобы можно было оценить его состояние. Операции следует проводить до тех пор, пока оттенок не станет равномерно матовым. После получения такого эффекта наждачную бумагу следует поменять на более мелкую. Наконец, фару следует промыть водой и протереть, обработку можно считать успешной, если поверхность отражателя равномерно матирована и не имеет пятен или обесцвечивания.

Важно знать! После окончания шлифования отражатель будет выглядеть еще хуже, чем до регенерации, но этот эффект пройдет сразу после полировки.

Следующим этапом является полировка с помощью полировального станка с войлочными насадками. Мы наносим полировочную пасту на войлочный ролик, смоченный водой, и полируем его. Также важно помнить, не нужно полировать одно место слишком долго. Во время механической полировки абажур нагревается и может быть поврежден в некоторых местах. Вам необходимо постоянно контролировать влажность войлока и консистенцию полировочной пасты. Когда лампа уже блестит и полностью прозрачна, это признак того, что работа подходит к концу. Удалите остатки пасты в соответствии с инструкциями производителя.

Последний шаг — применить препарат, защищающий фару от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей. Здесь ваш вопрос, какой лак для фар лучше, вполне уместен. Мы рекомендуем использовать лак в баллончике, так как он позволяет равномерно нанести средство по всей поверхности фары.

Использование специальных салфеток

В качестве, очистителя фары вы можете использовать специальные микрофибровые салфетки. Обычно они продаются в комплекте с каким-нибудь чистящим средством. Однако, такой тип чистки не даст больших результатов.

Другие средства

  • Зубная паста

Вы можете придать блеск своим фарам, восстановив линзы зубной пастой. Мы знаем, что это звучит странно, но зубная паста обладает нежными абразивными свойствами. Кроме того, мы слышали, что линзы фар окисляются так же, как налет на зубах.

Зубная паста будет творить чудеса на слегка матовых линзах, которые не требуют интенсивного полирования.

Как восстановить фары с помощью зубной пасты.

  1. Используйте обычную зубную пасту, избегайте паст с кристаллами или дополнительными чистящими средствами, поскольку они могут поцарапать линзу.
  2. Нанесите небольшое количество на ткань и начните полировать линзу круговыми движениями, пока не увидите улучшение.
  3. Когда вы добьетесь желаемых результатов, тщательно очистите и отполируйте фару.
  • Пищевая сода и уксус

Возможно, вы использовали эту выигрышную комбинацию раньше в качестве обычного бытового чистящего средства, но она также творит чудеса на ваших слегка мутных фарах. Эта смесь действует так же, как зубная паста: помогает уменьшить и отполировать помутнение фар, чтобы улучшить видимость на дороге.

Как восстановить фары с помощью пищевой соды.

  1. Убедитесь, что фара чистая и сухая.
  2. Используйте ткань, смоченную в смеси, чтобы потереть линзу круговыми движениями, пока повреждение не исчезнет.
  3. Закончите с окончательной чисткой и полировкой, и вы готовы!

Какой лак выбрать для фар?

Если после прочтения у вас остался вопрос: какой лак для фар лучше, то мы советуем обратить внимание на этих производителей: K2, Rangers, Diamond Vision, Dovlight.

K2 GRAVON LITE

Характеристики:

  • Придаёт блеск
  • защищает фары от царапин, выцветания, погодных условий;
  • предотвращает прилипание грязи;
  • срок службы от 1 до 2 лет;
  • можно использовать на пластике, хромированных элементах, стекле;

Основным преимуществом состава покрытия K2 Gravon LITE является исключительная простота нанесения и полировки. Покрытие может быть нанесено «само по себе», даже без большого опыта. Полировка нанесенного покрытия проста и не требует навыков.

Это отличный продукт для каждого водителя, который хочет защитить фары самостоятельно.

RANGERS RAPTOR COBRA

Двухкомпонентный полиуретановый защитный агент со структурным эффектом. Продукт обладает отличной химической (масло, бензин, вода, соль) и механической стойкостью. Устойчив к погодным условиям (ультрафиолетовое излучение) и коррозии. Может использоваться на различных материалах.

Рейнджерс доступен в двух цветах — черном и бесцветном, предназначен для самостоятельного нанесения на поверхности.

K2 Ultra Wax

K2 Ultra Wax — это высококачественный твердый воск для полировки и ухода за всеми типами фар. Содержит оригинальный и натуральный карнаубский воск и специальную смесь синтетических полимеров.

В результате он оставляет прочное защитное покрытие на пластике или стекле, которое сохраняется до нескольких месяцев. Продукт обеспечивает зеркальную отделку и блеск. Кроме того, он надолго защищает от неблагоприятных погодных условий, соли и УФ-излучения.

Воск легко наносится специальной губкой, которая входит в комплект.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Похожие статьи

Госпрограмма Семейный автомобиль 2021 Зачем нужен развал-схождение? Toyota Supra с новыми моторами Преимущества обновления выхлопной системы автомобиля

У каждого дома есть пластиковые изделия, которые нужно подкрасить, чтобы обновить внешний вид. Также покраска пластика знакома большинству автолюбителей, ведь каждому приходилось, если не тюнинговать полностью свою машину, то подкрашивать небольшие царапины на бампере. Чтобы нанесенный слой держался на пластике, не коробился, не лущился и не отпадал, подбирается соответствующий краситель.

Какую пластмассу можно красить

Красить можно не любой вид пластика.

Прежде чем наносить краситель, нужно обратить внимание на маркировку детали, которая обозначает материал изготовления.

  • PS, PC, PE, PP (полистирол, поликарбонат, полиэтилен, полипропилен, соответственно) – материалы не поддаются окрашиванию.
  • ABS, PVC (АБС-пластик, ПВХ). Можно красить, но перед покраской пластик нужно грунтовать.

Детали автомобиля обычно делаются из пластика, который можно покрасить, а вот грунтовка в таких случаях нужна не всегда. Определить, нужно ли грунтовать изделие, можно двумя способами:

  1. Деталь кладется в воду. Пластик утонул, тогда грунтовать не нужно. Если не тонет, грунтовать поверхность обязательно.
  2. Берется очищенный кусок детали, поджигается. Когда пламя спокойное, нужна грунтовка. Если идет черный дым, красить пластик можно без грунтования.

Условия успешного окрашивания

  1. Пластик, подлежащий окрашиванию, должен быть чистым и сухим.
  2. Предварительно пластмассу нужно прогрунтовать. Используется грунт с высокими адгезионными способностями. Можно наносить втиранием или распылением. Окрашивать приступают только после окончательного высыхания грунтовки.

Чтобы краска не слезла и надежно закрепилась, нужно соблюдать нижеприведенные правила.

  • Проводить покраску при влажности воздуха не более 80% и при температуре выше +18 °C.
  • Использовать краситель такой же температуры, как и сама пластмасса.
  • Краситель наносить слоем в 60-120 мкм. Слишком тонкая прослойка снизит устойчивость, а более толстая будет долго сохнуть и отразится на визуальном виде пластика.
  • Высыхание краски должно проходить при температуре +18…+60 °C.
  • На полное высыхание нужно дать минимум 5 дней. Чем выше влажность и холоднее воздух, тем дольше длится сушка. До начала полимеризации сильно охлаждать и увлажнять окрашенный предмет не рекомендуется.
  • Мягкий пластик лучше красить эластичными эмалями, содержащими пластификаторы, тогда слой не растрескается при изменении формы предмета/детали.
  • Твердую пластмассу можно красить эмалями на основе акрила.

Инструменты и материалы

  1. Краска для пластмассы.

    Нужно сразу рассчитать необходимое для работы количество, чтобы не пришлось покупать новую, поскольку свойства и оттенок могут отличаться в разных емкостях краски.

  2. Акриловый лак. Лучше брать аэрозоль, которым наносится финальный слой. Последний может быть глянцевым или матовым.
  3. Защитные средства. Специальные очки, маска и перчатки предотвратят попадание красителя на кожу и слизистые. Если возможно, то покраска пластиковых деталей должна осуществляться на улице.
  4. Газеты, пленка. Накрываются не подлежащие окрашиванию предметы, расположенные вблизи рабочего места.
  5. Скотч (бумажный или малярный).
  6. Ведро с водой, чистая хлопковая ветошь, моющее средство.
  7. Уайт-спирит или растворитель.
  8. Мелкозернистая наждачка.
  9. Шпаклевка или грунтовка (заделываются мелкие царапины).

Виды красок для пластика

Пластиковую поверхность нельзя красить смесями, содержащими ацетон, из-за чего разрушается материал.

На водной основе

Группа красок многим знакома как акриловая эмаль. Состоит из красящего вещества и отвердителя. Второй компонент делает эмаль надежной и прочной, прозрачный и не имеет запаха. Отвердитель придает краске свойства хорошего лака.

Акрил легко наносится, долго не тускнеет, не боится ультрафиолета, выглядит эстетично. Перед покраской не нужно грунтование или дополнительная обработка, достаточно только очистить от загрязнения. Эмаль подходит для наружного применения.

Матовая краска soft-touch

Предметы, которые человек регулярно берет в руки, должны быть приятными на ощупь. Комфортное прикосновение к пластику обеспечивает краска софт-тач. Средством покрывают смартфоны, мебельную фурнитуру, пластиковые игрушки, косметички и строительные инструменты. Краситель также заглушает звук, свет, придает детали привлекательный вид. Краска может использоваться на других материалах, но перед окраской обязательно надо обработать соответствующей грунтовкой.

Состав отличается повышенной износостойкостью, поэтому используется для покраски автомобилей. Обладает эффектом сглаживания углов и может наноситься на вертикальные основания.

Водные полиуретан-акриловые краски по ПВХ

Является краской для пластика и применяется при проведении масштабных работ. Не матовая, производится на водной основе с добавлением полиуретановых и акриловых компонентов. Составом покрывают сайдинг, панели, оконные рамы, ПВХ-профиль.

Смесь водостойкая, качественная, не смывается, образует на обработанной поверхности защитный слой, делает основание более твердым, эластичным, но не липким.

Полиуретановая краска для поливинилхлорида состоит из таких ингредиентов:

  1. Основа нужного цвета. Обычно это акриловые краски.
  2. Отвердитель. Может быть белым или молочным. Придает смеси пастельные или яркие тона.

Если добавить в смесь текстурный элемент, можно придать необычную текстуру, например, древесины, зеркала, штукатурки.

Аэрозольные краски

Краской из баллончика удобно окрашивать пластик в домашних условиях и на производстве. В продаже есть множество цветов, не требуется предварительное смешивание. Аэрозоль бывает двух видов:

  1. Софт-тач. После высыхания покрашенная поверхность получается приятной при касании, шероховатой. Краска скрывает недостатки изделия. Используется при декорировании помещений.
  2. Модальная эмаль. Придает предметам глянцевый блеск. Подходит для ПВХ.

Достоинства спрея:

  • не нужно тратить деньги на кисти, валики, прочие малярные инструменты;
  • легко наносится;
  • равномерно покрывает поверхность, создает гладкий слой;
  • может воспроизвести любую текстуру – зеркало, металл, древесину;
  • долго не тускнеет;
  • долго хранится;
  • экономно расходуется;
  • легко закрашивает слои другого цвета.

Как покрасить пластик

Изначально подготавливаются все необходимые инструменты, материалы и средства защиты, выбирается способ покраски, подготавливается поверхность, а только потом делается покраска.

Способы покраски

Красители фасуются в банки, имеют форму аэрозоля или «жидкой пластмассы». Выбор способа нанесения зависит от опыта человека и объема запланированных работ.

  1. Аэрозоль. Краска-спрей подойдет для мелких предметов из пластика. Перед использованием нужно проверить качество распыления на малозаметном участке. Аэрозоль обеспечивает ровное нанесение, главное, выбирать баллоны с наконечником, регулирующим поток красителя и равномерность распыления. Недостатки: нельзя смешивать тона, невозможно наносить четкие границы цвета. Метод подходит для новичков.
  2. Банка. Объем краски больше, чем в баллоне, но в открытом виде смесь хранится меньше. Целесообразно использовать при больших объемах покраски. Состав наносится кистью, поэтому работа идет дольше и требует наличия определенных навыков. У неопытных маляров могут оставаться щетинки, разводы, а слой получается неровным и неопрятным. Краситель из банки иногда наносят краскопультом, реже валиком.
  3. «Жидкая пластмасса». Это однокомпонентный универсальный состав на основе природных растворителей с добавлением смол, пластификаторов, красящих веществ, опциональных добавок. В такой форме краситель наносится равномерно. Полученный слой защищает пластик от внешнего воздействия и делает поверхность привлекательной.

Подготовка пластмассы

  • Удаляется предыдущая облицовка. Пригодится наждачка, растворитель или строительный фен;
  • Поверхность очищается от загрязнений, пятен жира, битума или масла. Используется изопропиловый спирт, обычное моющее средство для посуды, мыльный раствор, а в тяжелых случаях – растворитель.
  • После очистки нужно обезжирить пластик растворителем.
  • Пластиковая поверхность обрабатывается антистатиком, чтобы во время окрашивания к основанию не липли волосы, ворс, пыль.
  • При необходимости делается шпатлевание основания.

    Шпаклевка для пластика должна быть эластичной.

  • Для обеспечения надежной сцепки пластик затирается шкуркой не более №180. После пластмасса снова чистится и сушится.
  • После очистки поверхность нуждается в повторном обезжиривании.
  • При необходимости основание грунтуется, снова затирается наждачной бумагой с зернистостью 400-500 и очищается.

Технология покраски поверхности

При нанесении краски кисточкой нужно делать широкие прямые мазки. Сначала кисть двигается мягко, затем делается более сильный нажим, что необходимо для создания тонкого слоя. В завершение делается мягкий штрих, выравнивающий поверхность. При правильном выполнении движений повторный мазок кистью делать не нужно.

Рекомендации по использованию кисти:

  • в краске обмакивается только кончик кисти, а не вся щетина;
  • чтобы слой был как можно тоньше нужно сильнее надавливать на кисть;
  • в рабочем положении кисть держится под уклоном, который соблюдается все время покраски.

Нанесение из баллончика делается по следующей инструкции.

  • Деталь кладется на ровное основание.
  • Бумажным скотчем выделяется участок, который будет окрашиваться.
  • Предметы и участки, не подлежащие окраске, закрываются пленкой, бумагой или газетами.
  • Баллончик активно встряхивается.
  • Поверхность устанавливается на расстоянии 20-30 см от аэрозоля.
  • Баллончик удерживается прямо, краска равномерно, плавно распыляется на пластик. Постепенно баллончик нужно перемещать, не задерживая долго в одной точке, иначе появятся некрасивые потеки.
  • Краситель распыляется в 2-3 слоя, чтобы обеспечить качественное равномерное прокрашивание. Каждый слой должен полностью высохнуть перед нанесением последующего.
  • После покраски скотч удаляется.

Когда пластмасса полностью высохнет, можно сделать покрытие лаком.

Лакирование поможет повысить износоустойчивость пластмассы.

Чтобы поверхность сделать идеальной, после высыхания лака можно покрыть полировочной восковой пастой, скрывающей мелкие дефекты.

В промышленности покраска производится методом распыления красителя слоем в 80-120 мкм. Предварительно основание обрабатывается специальным очистителем ПВХ, который снимает электростатическое напряжение, и обезжиривается. После покраски основание поддается форсированной сушке при t=+50 °C., которая длится 2-6 ч. Время сушки зависит от текстуры краски и состава.

Со временем любые изделия теряют свой первозданный внешний вид. Детали салона автомобиля не исключение и даже если Вы им очень бережно пользовались внешние факторы — солнце, температура, курение и т.п. оказывают негативное воздействие. Царапаются панели, пыль въедается в пластик «намертво», вВ  общем детали стареют и требуют или замены, или обновления. Самый простой способ — покраска пластика.

В этой заметке я очень кратко расскажу о том, на что нужно обратить внимание при окраске деталей салона если Вам важно получить качественное и долговечное покрытие.

Пластики в салоне автомобиля могут быть разными, лет 8 назад проблем с окраской практически не было, т.к. все детали делали из пластика ABS, у которого прекрасная адгезия (сцепление поверхности пластика и покрытия, обусловленная межмолекулярным взаимодействием). Сегодня все производители стали делать детали из более сложных для окраски пластиков, например из полипропилена или даже из полиацеталя. В некоторые пластик для снижения горючести стали довалять специальные составы, которые тоже снижают адгезионные свойства привычных грунтов. Радует только одно — производители не забывают указывать маркировку типа пластика на задней части практически всех деталей. Для окраски таких материалов необходимы специальные грунты чтобы обеспечить надежное сцепление покрытия с ними.В 

Но начинать покраску нужно с подготовки поверхности пластика. Обычно за пластиком ухаживают с помощью специальных средств, Все средства для этого можно поделить на две группы — силиконовые составы и полироли. В первой, как следует из названия, содержится силикон, а вторая представляет собой смесь восков и силиконов, это снижает адгезию и отрицательно влияет на возможность качественной окраски деталей.В 

imageВ В image

Последовательность работ по покраске пластика автомобиля:

— Перед покраской необходимо тщательно удалить силиконовые и жировые загрязнения с пластика средствами для удаления силикона.В 

— Вышкурить все глубокие царапины.В 

— Глянцевые детали полезно заматировать с помощью скотч-брайта.

— Грунтование соответствующим грунтом. Для сложных пластиков, таких как полипропилен или ПОМ(POM) рекомендуем использовать грунт POLYSIL.

— Если остались царапины шпаклевание и выравнивание поверхности.

— Покраска выбранным покрытием. При необходимости дополнительная защита лаком.

Самое сложное это подбор соответствующих материалов для окраски. Как я уже отмечал выше пластик ABS можно красить и без грунтования ЛКМ предназначенными для окраски пластиков. Но часто он встречается в смеси с PC (поликарбонат — химически нестоек к растворителям), в этом случае рекомендую предварительно нанести любой грунт для пластиков. Это же касается многих других пластиков, за исключением полипропилена, EPDM (Этилен-пропиленовыq каучук), полиамид, POM (полиацеталь). Для них рекомендую грунт Polisyl, он достаточно дорогой, но дает превосходный результат.

Выбранный цвет проще всего делать быстросохнущими акриловыми красками, применяемыми, обычно, при окраске автомобилей. Чтобы деталь служила долго сверху ее защищают двухкомпонентными ( с отвердителем) акриловыми или полиуретановыми лаками. Лаки могут быть как глянцевыми так и матовыми. В последнее время& большую популярность получило покрытие деталей салона автомобиля тактильным лаком (шелковисто-бархатным или резиновым на ощупь), он придает деталям богатый внешний вид и приятные ощущения при касании.

В результате многолетнего опыта работы по декорирования различных пластиков мы сделали следующий выбор материалов для выполнения данной задачи:

1. Грунт.

Для пластиков ABS, PC (поликарбонат), PS (полистирол) — 1K грунт для пластика BRULEX. Преимущества; бесцветный, низкий расход, быстрая сушка (10 мин).

Для сложных в окраске палстиков PP (полипропилен), POM (полиацеталь), PP-EPDM (модифицированный полипропилен), ABS-FR — 1K грунт для пластика Polysil.В 

Преимущества: хорошая растекаемость и легкость шлифования, остается эластичным на весь срок службы окрашенного изделия. Недостатки: высокая стоимость и, как следствие, редко встречается в продаже.

2. Цветовой слой — 1к акриловая база.

3. Лаки.

Глянцевый — 2к полиуретановый лак MLT-G SCHRAMM Coatings GmbH.

Полуматовый — 2к акриловый лак 04SG SCHRAMM Coatings GmbH.

Матовый — 2к акриловый лак 04М SCHRAMM Coatings GmbH.

Тактильный лак — полиуретановый PSSF-1/2 SCHRAMM Coatings GmbH.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий